janolm

Intressant med tabellen över rullmotståndet på dom olika hjulen som finns på marknaden. Jag funderar på att seeda mig på Klarälvsloppet, först och främst för Marcialonga eftersom jag saknar aktuella resultat. Jag förstår av denna tråd att det är ett "måste" med blå hjul för vad jag förstår så kommer det vara tillåtet även i år. Jag såg att det var väldigt snabba tider för att t.ex klara led 4. Snitt på 2:48/km!! (2018 tror jag tabellen var från). Jag är ju lång ifrån dessa tider med mina skidor Pro-Ski 2:or. Så det var ju skönt att se att dom är ganska tröga. Är det någon som har en kvalificerad gissning på hur mycket fortare jag åker på ett par blå hjul? I förrgår körde jag 2h på Klarälvsbanan, fin asfalt och 15grC, med ett snitt på 3:38. Vilket snitt med blå hjul. I övermorgon kör jag samma runda och tänkte låna ett par Skistart 3:or, så då får jag kanske en lite fingervisning om hur stor skillnad det är mellan olika hjul. P.S Hur tröga är ett par Pro-Ski 3:or?? När jag senast körde skidlopp, 15år sedan, så tränade jag endast på dessa hjul. D.S

Det stämmer enligt resultatlistan där totalt 11047 herrar tog sig i mål. Totalt gick 2371 damer i mål. Antal herrar i mål per led: E - 230 1 - 429 2 - 775 3 - 1035 4 - 1144 5 - 1416 6 - 1347 7 - 1361 8 - 1418 9 - 864 10 - 1027

Nu har jag laddat upp en ny fil med alla herrar som fullföljde: Resultat VL 2024 herrar Jag filtrerade på led 10 och det verkar som om endast 1027 st herrar tog sig i mål från led 10. Vilken slakt!!!

Jag har startat nedladdning av resterande som fullföljt (11047 st). Laddar man via resultatlistan så får man inte med dom som brutit loppet 😞

Jag har "skrapat" hem resultatet från VL's hemsida och lagt det i en Excel-fil. Jag nöjde mig med dom 5000 bästa herrarna för att vara snäll mot servern 🙂 Listan inkluderar alla mellantider med placeringar och kan filtreras och sorteras efter önskemål. VL 2024 topp 5000 herrar

Det blev langning innan Evertsbergs sjöarna, Björnarvet och Läde. Det hade inte varit något problem att hinna med fler ställen. Vi stannade och hejade på dom 100 första i Mångsbodarna. Vi han också se täten innan Evertsbergs sjöarna. Förvånansvärt lite trafik efter Mångsbodarna. Vi hoppade över första ställer som vi tänkt (efter smågan). Det verkade som om det var enkelriktat, så man var nog tvungen att åka in förbi Smågan och sedan vidare för att sedan komma ut på stora vägen ca: halvägs till Mångsbodarna. Kanske var man tvungen att ha tillstånd för att åka den vägen??

Jag tränar mycket på skinns. Spannet är högt och lagom hårt för mig. När skidorna funkar som bäst, hårda spår, så går dom lika bra som vanliga skidor. Då fungerar dom bra att reglera fästet genom att flytta bindningen. I läget längst fram: bra fäste, längst bak: bakhalt. Men är det ett före som inte passar för skinns, nysnö, mjukt blött så spelar det ingen roll hur man justerar bindningen. Dåligt glid men bra fäste. En stor skillnad men skinns är att dom "små hugger" så fort en inte står i spåret. T.ex. vid spårbyte och när man trampar runt i tvära kurvor. Jätte nöjd med skinns som träningsskidor, men man får vara beredd på att glidet inte är det bästa alltid p.g.a att skinnet skrapar i i vissa fören. Då finns det inget som kan rädda glider. (Parafin eller rillning).

Jag har funderat på att langa, som sagt någonstans efter Smågan, innan Evertsbergs sjöarna, Björnarvet och Läde. Kanske någon bonus om allt flyter på bra. Vi är ju uppe några dagar innan så jag hinner nog reka första lagningen. Det året jag åkte som bäst han jag precis få en slurk av elitservicen där någon stans.

Hej, jag ska åka med och langa vätska åt en åkare runt placering 1000. Vi är två personer i en bil. Hur många gånger är det rimligt att vi hinner ut i spåret för langning? Finns det någon som kan rekommendera ett upplägg. Första langningen hade jag tänkt mellan Smågan och Mångsbodarna. Jag har själv åkt några gånger i led 1 och 2, men utan langning och har ingen erfarenhet av att langa själv på VL.